С какво масло да карам AR 147 2.0 16v

[NightRider]

Не създавам истории а следвам проста логика.......40 и кусур градуса температура плюс около 500 км седмично юркане на колата по магистрала.......определено ако не го сменям често ще се сдобия и със сдухан двигател

И все пак не я юркаш все на 7000, а и маслото е добро. Поне 10 000 не са проблем

[ecotronic]

Ето един материал по въпроса:

Цък

[kimi80]

ELF SPORT TXI 15W40 6 години вече никъв проблем

[BillyBoy`]

Аз не знам как ги мерите и кога ги сменяте маслата но аз Селения Рейсинг 10W60 лятно време го сменям без да ходя по писти на 6 максимум 7000 км,да ми е мирна главата............

И правилно го сменяш на тези километри.Не става за по дълга експлоатация.

[NightRider]

И правилно го сменяш на тези километри.Не става за по дълга експлоатация.

Защо? Мотивирай се

[haljscho]

Защо? Мотивирай се

Отговор в твой стил!!!

Щот си го сменям за МЕН, а за МЕН гледам да е НАЙ-ДОБРОТО!!!

[Drag0]

Защо? Мотивирай се

Задръстване ... колата стои на място , двигателят работи .. сещаш ли се ?

[vlalov]

Защо? Мотивирай се

Мотивацията е нещо различно от ...обосновката!
Как си направил 2500+ поста с тоя български ...

---------- Post added at 21:55 ---------- Previous post was at 21:51 ----------

На всички колеги, които използваха израза "чорбичка, водичка, ..............и пр. " като нещо убийствено за двигателя при високи обороти, бих желал да кажа, че очевидно си мислите следното:

Висок вискозитет = добро мазане (вероятно, защото добре ти се мазни на пръстите)

Да, ама не!

При режими на работа при които повърхностите имат висока скорост на движение една спрямо друга, гъстото масло НЕ може достатъчно бързо да ги облее и смаже.
Така те остават сухи и резултатът е плачевен.

Опитвам се да Ви кажа, че висок вискозитет НЕ винаги означава добро мазане.

Тука ма впечатли - демек като е по-гъсто и по-бавно се движи, това ли искаш да кажеш?

Малиии верно кви куриози има в тоа форум

[Alamo]

Задръстване ... колата стои на място , двигателят работи .. сещаш ли се ?

И какво да се сещам? Само Алфите седят в задръстване, само Алфите седят в жегата.....май не. Ама само за Алфите си требе извънземно масло, щото двигателите им раждат. Да си го кажем направо двигателя си е боклук и се скапва!!!
Кола, на 15г, за 2700-3000лв (щото по толкова вървят) по-скоро ще я засиля от някоя скала отколкото да и сипвам на всеки 5000км масло за по 130лв. Някой горе беше писал за каране в пустинята, с много пясък и с високи обороти....бля, бля , бля....Ако ми се налага да карам в такива условия повярвайте няма да е Алфа Ромео, дори и маслоти и да е от това дето сипват в Станцията "МИР" даже няма да е италянска.
Това е моето скромно мнение.

[Murderer]

И какво да се сещам? Само Алфите седят в задръстване, само Алфите седят в жегата.....май не. Ама само за Алфите си требе извънземно масло, щото двигателите им раждат. Да си го кажем направо двигателя си е боклук и се скапва!!!
Кола, на 15г, за 2700-3000лв (щото по толкова вървят) по-скоро ще я засиля от някоя скала отколкото да и сипвам на всеки 5000км масло за по 130лв. Някой горе беше писал за каране в пустинята, с много пясък и с високи обороти....бля, бля , бля....Ако ми се налага да карам в такива условия повярвайте няма да е Алфа Ромео, дори и маслоти и да е от това дето сипват в Станцията "МИР" даже няма да е италянска.
Това е моето скромно мнение.

Малко крайно изказване,но уви абсолУтно си прав
Те т'ва е голата истина-наш'те коли са си за витрината,
а не за къра

[digitalundgrd]

Ми за к'во ги карате бе? Nа мен ми е писнало да ги гледам по улиците - засилвайте ги там от скали ли от където искате, тъкмо с няколко броя по-малко и по-лимитирана серия ще станат...

хахахах нИ моЙ батка, щото после нема друга на пазара за 2500-3000лв с кожа, климатроник, леТни жанти и поне 150 коньие

Сега по темата :

Кой от вас си е купил чисто нова бензинова 156/147 от магазина, сменявал е маслото и филтрите на всеки 10 000км, а ремъци и ролки на 50-60 000км итн...

Според мен само такъв човек може да каже дали въпреки безупречните грижи, които е положил мотора е изтропал (лагери,вал итн) или е скъсал ремък/блокирала ролка и е изкривил клапани, и съответно да заключим, че мотора е пълен боклук

Несериозно е да купиш 10+++ годишна "кола" (морга), която е карана на "уволнение", и само Господ да знае дали някога и е сменяно маслото, и да твърдиш че като изтропа след няколко км в твои ръце, че мотора е калпав

[Кайо]

И правилно го сменяш на тези километри.Не става за по дълга експлоатация.

За други масла не знам,но Селения Рейсинг 10W60 при такива температури и такава експлоатация не става за по-дъга експлоатация.

---------- Post added 25.04.12 г. at 00:04 ---------- Previous post was 24.04.12 г. at 23:58 ----------

Защо? Мотивирай се

Ми поне при мен,при този стил на каране и при тези климатични условия почва да го пийва здраво маслото,са не ми казвай,че проблема не е маслото а е в мотора,защото зимно време не карам така и не карам със Селения Рейсинг и почти не го пипа маслото.

---------- Post added at 00:06 ---------- Previous post was at 00:04 ----------

Кой от вас си е купил чисто нова бензинова 156/147 от магазина, сменявал е маслото и филтрите на всеки 10 000км, а ремъци и ролки на 50-60 000км итн...
.................................................. ..................
.................................................. ..................

Таков май у тоя форум нема......за останалото си 100% прав.

[i.ganchev.ganchev]

хахахах нИ моЙ батка, щото после нема друга на пазара за 2500-3000лв с кожа, климатроник, леТни жанти и поне 150 коньие

Сега по темата :

Кой от вас си е купил чисто нова бензинова 156/147 от магазина, сменявал е маслото и филтрите на всеки 10 000км, а ремъци и ролки на 50-60 000км итн...

Според мен само такъв човек може да каже дали въпреки безупречните грижи, които е положил мотора е изтропал (лагери,вал итн) или е скъсал ремък/блокирала ролка и е изкривил клапани, и съответно да заключим, че мотора е пълен боклук

Несериозно е да купиш 10+++ годишна "кола" (морга), която е карана на "уволнение", и само Господ да знае дали някога и е сменяно маслото, и да твърдиш че като изтропа след няколко км в твои ръце, че мотора е калпав

Батка, това важи и за всички други коли, които въпреки, че са карани на уволнение, после не изтропват.
Май драмата важи само на ТС
Ама пък кво да се прави... верно за тези пари, толкоз екстри, толкоз коне... е неможе и душата в рая и х*я до края...

П.П. Пък той ако е тръгнал да се коти, квото и масло да сипеш .. все в гз! Карам и сменям на 10 000 км, като долу горе се съобразявам с маслото. Ако тръгна на 5-6 000 км. да слагам масло за 130+ лв... то къде му идва края. Ква файда от цялата работа... то с тез пари за масло, ще събера за нова кола през това време

[NightRider]

Батка, това важи и за всички други коли, които въпреки, че са карани на уволнение, после не изтропват.
Май драмата важи само на ТС
Ама пък кво да се прави... верно за тези пари, толкоз екстри, толкоз коне... е неможе и душата в рая и х*я до края...

П.П. Пък той ако е тръгнал да се коти, квото и масло да сипеш .. все в гз! Карам и сменям на 10 000 км, като долу горе се съобразявам с маслото. Ако тръгна на 5-6 000 км. да слагам масло за 130+ лв... то къде му идва края. Ква файда от цялата работа... то с тез пари за масло, ще събера за нова кола през това време

Имах чисто нова 33S16V Permanent4. Карах я 4.5години преди да я откраднат само със Селения 20К. Е грам проблем нямах с тази кола след като открих, че бобината беше с разменени изводи. Белеше ауспуха, а беше без катализатор. Само гуми сменях (и консумативи де), че често ги цепех и тогава застрахователите се бяха видели в чудо

[NightRider]

Който си купи "друга кола" (предполагам визирате главно великите ноудистръкт машини на ВАГ групата ) на годините на една 156, с "екстрите" на една 156, на цената на една 156 и после да каже честно дали карането на въпросната кола му доставя същото усещане като една еквивалентна 156, има пълното право да каже, че "нашите" са кочини и са по-зле от "другите коли".

Иначе си купуваш един туйнспарк за 3000 лева, както е казал Светлин, правиш основен ремонт на двигателя, обслужваш, сипваш скъпите масла, ала-бала и колата става "чук" но вече е на цената на еквивалентната лъскава А4-ка...
Е какво искате..? Цената на една кола от въпросния клас в перфектно състояние дето да знаеш, че няма да даде фира всеки момент е една и съща като теглиш тотала.
Във втора тема питам наистина ли токова много си вярвате и се мислите за чак толкова големи тарикати, че да надиграете и надхитрите пазара (въпроса е реторичен)..?

Ако си от Сф дай да те кача на оная 156, дето я взех скоро на 67000 да видиш за какво става на въпрос - като нова е. А вече е и с газова уредба. Мога да те кача и на моята, ма тя е дизел. Екстриймаджиите я знаят